5 cose da sapere sul cambio dell'olio della tua auto

Scopri quando e quanto spesso cambiarlo, di che tipo ha bisogno la tua auto e altro ancora

Anche se le automobili diventano sempre più sofisticate, l'olio motore rimane la linfa vitale del motore e la cura di questo fluido è vitale. Fortunatamente, questo è un compito piuttosto semplice e il computer di bordo della tua auto può aiutarti.

Molte auto sono dotate di un avviso di manutenzione integrato che segnala quando è necessario un cambio dell'olio, in base all'utilizzo, e alcune indicano anche se il livello dell'olio è basso. Ma è comunque intelligente controllare tu stesso il fluido ogni due rifornimenti. Può sembrare ridondante, ma è una buona scusa per ispezionare il sottocofano, controllare il livello di altri liquidi e cercare qualsiasi altra cosa che possa causare problemi, come una cintura usurata, parti allentate o segni di nidificazione di animali.

Di seguito, forniamo le risposte a cinque domande comuni relative al petrolio, con il parere degli esperti dei meccanici automobilistici residenti di Consumer Reports, John Ibbotson e Mike Crossen.

L'olio motore deve essere cambiato quando è usurato o invecchiato. L'olio si degrada a causa del calore e della pressione e può raccogliere particelle dannose che devono essere rimosse. Inoltre, l'olio si deteriora nel tempo, anche quando l'auto rimane parcheggiata per un lungo periodo.

Fortunatamente, le indicazioni specifiche per la tua auto si trovano direttamente nel vano portaoggetti. La risposta a questa domanda, e a molte altre, è controllare il manuale del proprietario. Dovrebbe essere la bibbia per la manutenzione e il funzionamento della tua auto. Non fare ipotesi sull'intervallo basandosi su esperienze passate o indicazioni di meccanici che traggono profitto dal lavoro, perché le tempistiche si sono evolute nel corso degli anni.

I promemoria di servizio integrati sono una grande comodità. "Questi sistemi in genere monitorano il numero di miglia percorse da un veicolo e tengono traccia anche della fatica con cui l'auto viene guidata, regolandosi di conseguenza", afferma Ibbotson. Consideratelo come un consulente personale a bordo.

Quando acquisti un'auto nuova o usata, assicurati di leggere il manuale per vedere se è dotata di un promemoria e come funziona. Alcuni supervisori dispongono di impostazioni, inclusa la possibilità di disattivarle. Se acquisti un'auto usata, prenditi il ​​tempo necessario per verificare che sia impostata come previsto. Non vuoi né continuare ad aspettare e aspettare che una luce segnali un cambio d'olio che non arriverà mai, né interpretare erroneamente una luce che dovrebbe indicare una rotazione del pneumatico, piuttosto che un cambio d'olio.

I nostri meccanici consigliano di controllare il livello dell'olio almeno una volta al mese, o idealmente ogni altro rifornimento di gas. Non dare per scontato che un'auto nuova sia esente da questo compito di manutenzione. I risultati del sondaggio sull'affidabilità di Consumer Reports hanno dimostrato che anche le auto più nuove possono aver bisogno di rabboccare l'olio tra un cambio e l'altro.

Controlla il manuale del proprietario e segui le raccomandazioni della casa automobilistica. Alcune auto più recenti sono dotate di monitor elettronico dell'olio e non dispongono di aste di livello tradizionali per l'ispezione manuale.

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Se hai un'astina e la controlli tu stesso, assicurati che l'auto sia parcheggiata su un terreno pianeggiante. Se il motore è stato acceso, prestare attenzione ai potenziali punti caldi sotto il cofano. La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di controllare il livello dell'olio a motore freddo.

A motore spento, apri il cofano dell'auto e trova l'astina di livello. Estrarre l'astina dal motore e pulire l'eventuale olio dalla sua estremità con un panno o un asciugamano privo di polvere. Quindi reinserisci l'astina nel suo tubo e spingila fino in fondo.

Tiralo fuori e questa volta guarda rapidamente entrambi i lati dell'astina per vedere dove si trova l'olio all'estremità. Ogni astina ha un modo per indicare il corretto livello dell'olio, che si tratti di due fori stenopeici, delle lettere L e H (basso e alto), delle parole MIN e MAX o semplicemente di un'area tratteggiata. Se la parte superiore della “striscia” di olio si trova tra i due segni o all'interno dell'area tratteggiata, il livello è corretto.

Se l'olio è al di sotto del segno minimo, è necessario aggiungere olio. (Utilizzare il tipo di olio consigliato nel manuale del proprietario, aggiungendo solo non più di mezzo litro alla volta. Lasciare riposare l'auto, quindi controllare di nuovo.)