Gli incendi canadesi mettono a dura prova i filtri dell'aria dei camion

L’aumento del particolato derivante dagli incendi in Canada non solo può avere un impatto sulla salute personale, ma secondo gli esperti può anche ostacolare le prestazioni del veicolo se non viene mantenuta un’adeguata gestione del filtro dell’aria.

Il fumo degli incendi provenienti dal Canada è arrivato in diverse parti degli Stati Uniti la scorsa settimana, comprese le principali città lungo la costa orientale e i Grandi Laghi, dove i Centri per il controllo delle malattie hanno segnalato condizioni atmosferiche pericolose. Il Canadian Interagency Forest Fire Center ha segnalato sabato 422 incendi attivi in ​​tutto il paese, ovvero 22 in più rispetto a mercoledì, di cui 219 definiti fuori controllo.

Per contribuire a ridurre i rischi per la salute derivanti dal fumo degli incendi, alcuni datori di lavoro hanno richiesto ai lavoratori di rimanere a casa la scorsa settimana, mentre altri non sono stati così fortunati, come gli autisti di camion e furgoni che hanno continuato a viaggiare nell’aria fumosa che ha trasformato lo skyline in una scena apocalittica arancione.

Sebbene non esistano linee guida federali che impongano ai datori di lavoro di proteggere i lavoratori dall'aria pericolosa, la California ha leggi che impongono alle aziende di fornire dispositivi di protezione per i lavoratori che sono "esposti al fumo di incendi" o quando "l'indice di qualità dell'aria (attuale AQI) per PM2.5 è 151 o superiore." L'Oregon e lo Stato di Washington hanno leggi simili.

Venerdì una mappa di incendi e fumi dell'EPA indica la qualità dell'aria in tutti gli Stati Uniti e nei paesi limitrofi. Agenzia per la protezione ambientale Il PM2.5 è materiale particolato con una larghezza di due micron e mezzo o meno, che è abbastanza piccolo da essere profondamente inalato dove può “irritare i polmoni, causare infiammazioni, alterare le funzioni immunitarie e aumentare la suscettibilità alle infezioni respiratorie, probabilmente incluso il COVID-19”, riporta il Centers for Disease Control sul suo sito web.

Il CDC raccomanda l’uso di un respiratore N95 per contribuire a ridurre i rischi associati all’inalazione del fumo dannoso degli incendi.

Anche i filtri dell’aria dell’abitacolo nei camion e in altri veicoli possono contribuire a ridurre l’esposizione. Mack e Ram hanno risposto alla nostra indagine sugli incendi boschivi canadesi con dettagli specifici sulle prestazioni del filtro abitacolo.

Il filtro dell'aria abitacolo Pure Mack è progettato per rimuovere fino al 98% delle particelle comprese quelle "più fini di un capello umano" e contiene uno strato di carbone attivo per impedire la formazione di odori sgradevoli e gas nocivi come idrocarburi, anidride solforosa, ossidi di azoto e ozono. entrando in cabina.

Il sistema Ram Clean Air introdotto per camion e furgoni modello anno 2022 “filtra il 95% delle particelle sospese nell’aria” inclusi “polline, allergeni e batteri”.

Finora abbiamo trovato solo case automobilistiche di lusso che offrono filtri HEPA (High Efficiency Particulate Air) che secondo l'EPA possono "teoricamente rimuovere almeno il 99,97% di polvere, polline, muffe, batteri e qualsiasi particella sospesa nell'aria con una dimensione di 0,3 micron". ."

Daimler Trucks North America ha notato che, sebbene non sia possibile specificare un filtro HEPA per i propri camion, ciò non impedisce alle flotte di ottenerne uno.

"Esistono molte opzioni aftermarket per i filtri abitacolo che includono opzioni HEPA ma non è quello installato in fabbrica e si consiglia di sostituire i filtri ogni 6 mesi, quindi un'opzione di fabbrica sarà sempre di breve durata", ha affermato Michael Young , lo specialista dei motori di marketing di DTNA.

"È inoltre consigliabile utilizzare la funzione di ricircolo del sistema HVAC per impedire che l'aria esterna venga aspirata nell'abitacolo e sottoporre a manutenzione i filtri dell'aria come raccomandato dopo aver guidato in aree in cui è probabile che siano presenti elevate quantità di detriti," Continuò il giovane.

Qualunque sia il sistema di filtraggio dell'aria del tuo veicolo, quando è esposto a particelle aggiuntive come quelle presenti nel fumo degli incendi, è meglio intensificare la manutenzione.

"Assolutamente, i filtri dell'aria dell'abitacolo dovrebbero essere controllati/sostituiti più frequentemente", ha affermato il dottor Jeffrey Siegel, esperto di qualità dell'aria, titolare della cattedra Bahen/Tanenbaum in ingegneria civile presso l'Università di Toronto. “I filtri HEPA sono un po’ più complicati. Non sono sicuro che i sistemi dei camion possano accoglierli e può esserci un equilibrio tra un filtro ad alta efficienza come un HEPA e la riduzione del flusso d’aria in alcuni sistemi”.